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值得一提的是,由于是水陆两栖机型,因此AG600的首飞可能会由陆地和水面两种起降环境共同组成. 据介绍, AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53.5吨,最大航程高达4500公里.可以执行森林消防、海洋环境监测、资源探测

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AG600是我国自主研制的"三个大飞机"之一,其中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分公司承担,全长17.5米,共设有3个舱门,全机最大的救援舱门也设置在后机身,具有机身段长度大、多舱门大开口、水动外形要求高等特点. 这是AG600研制的又一个

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作为我国自主研制的"三个大飞机"之一,大型灭火、水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑.针对该型水陆两栖飞机的研发与应用前景,记者17日在成都采访了AG600总设计师黄领才.

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另外,还将展出新设计制作的4架1:10的ARJ21、1架1:10的C919大客机模型等.运-20、AG600与C919是中国自主研制的三款大飞机,被誉为中国航空"三剑客".而运-20和AG600这两大重磅飞机也是首次聚首中国国际航展. 此次航展期间,全

AG600大型灭火救济水陆两栖飞机总装下线.8月23日,"海斗"号无人潜水器完成最大下潜深度10767米.9月18日,我国自主研制的、世界上规模最大的长江三峡升船机试通航获得胜利,其技术难度、制造难度、装置难度均创世界之最.一个个重大技术装备不断刷新纪录,

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